聲屏障設計中應考慮的(de)關鍵因素

聲屏障，主要用(yòng)于公路、高(gāo)速公路、高(gāo)架複合道路等噪聲源的(de)降噪。防風抑塵網利用(yòng)空氣動力學原理(lǐ)，按照(zhào)實施現場(chǎng)環境風洞實驗結果加工成一定幾何形狀、開孔率和(hé)不同孔形組合擋風抑塵牆，使流通(tōng)的(de)空氣（強風）從外通(tōng)過牆體時(shí)，在牆體内側形成上、下(xià)幹擾的(de)氣流以達到外側強風，内側弱風，外側小風，内側無風的(de)效果，從而防止粉塵的(de)飛(fēi)揚。鍍鋁鋅防風抑塵網由于原料質量優異，在自然環境下(xià)使用(yòng)壽命比較長(cháng)！柔性防風抑塵網可(kě)加工成不同顔色，外觀效果比較好，而且此項技術成本低、安裝方便。一次投資，長(cháng)期受益，基本上不需要維護。柔性防風抑塵網應用(yòng)範圍相當廣泛，在農業上防風網用(yòng)于提供對(duì)農作物(wù)的(de)微氣候；在沙化(huà)比較嚴重的(de)地區(qū)，用(yòng)于減少沙石堆積;在環境保護中，防風網能減少散料物(wù)體裝卸和(hé)堆放過程中的(de)逸散,特别适用(yòng)于儲煤場(chǎng)、礦石等露天散料堆場(chǎng)。三峰防風抑塵網地下(xià)基礎：由預制混凝土塊或現場(chǎng)澆注地下(xià)基礎。（2）防風網支護結構：工程設計按風力風速設計參數。采用(yòng)鋼支架支護，支架主要給“擋風抑塵牆”提供足夠的(de)強度，抵禦強風的(de)破壞，其次考慮整體美(měi)觀。支架主體選用(yòng)鋼管，采用(yòng)鋼筋砼支柱作“擋風抑塵牆”的(de)支架。

聲屏障的(de)隔音(yīn)方法；

聲屏障的(de)降噪效果與噪聲頻(pín)率、聲屏障高(gāo)度及聲源與接收點的(de)距離有關。聲屏障的(de)降噪效果與噪聲的(de)頻(pín)率分(fēn)量密切相關。2000hz 以上的(de)高(gāo)頻(pín)聲降噪效果優于800ー1000hz 的(de)中頻(pín)聲降噪效果，而25hz 左右的(de)低頻(pín)聲降噪效果優于800ー1000hz。由于聲波的(de)波長(cháng)很長(cháng)，很容易在聲壘上繞射，因此效果很差。一般來(lái)說，聲屏障可(kě)以使高(gāo)頻(pín)聲降低10 ~ 15分(fēn)貝。聲屏障的(de)高(gāo)度可(kě)根據聲源與接收點之間的(de)距離來(lái)設計。如隔音(yīn)屏障的(de)高(gāo)度增加一倍，隔音(yīn)效果可(kě)提高(gāo)6分(fēn)貝。爲使隔音(yīn)屏障的(de)減音(yīn)效果更佳，隔音(yīn)屏障應盡量靠近聲源或接收點。

聲屏障的(de)位置、高(gāo)度、長(cháng)度、材料和(hé)形式是聲屏障設計中需要考慮的(de)關鍵因素:

　　(1)位置

聲屏障與噪聲源或噪聲接收點的(de)距離越近，噪聲衰減越大(dà)。隔音(yīn)屏障通(tōng)常須在毗連道路或路軌的(de)一側建造。隔音(yīn)屏障中線與道路或路軌邊緣的(de)距離不得(de)少于2.0米

　　(2)高(gāo)度

隔音(yīn)屏障的(de)高(gāo)度不得(de)超逾5.0米(如高(gāo)度超逾5.0米) ，隔音(yīn)屏障不得(de)彎曲或彎曲，而屏障的(de)一端須延伸至道路或輕鐵的(de)一邊。

　　(3)材料

聲屏障所用(yòng)的(de)材料有混凝土、土堤、磚牆、金屬闆、塑料闆(透明(míng)闆)、鋼化(huà)玻璃闆、木(mù)闆等。，應根據道路或軌道的(de)結構形式、周圍環境的(de)協調性、安全性、經濟性等因素進行選擇和(hé)使用(yòng)。

　　(4)長(cháng)度

隔音(yīn)屏障的(de)長(cháng)度須大(dà)于沿道路或路軌方向的(de)長(cháng)度。爲了(le)避免噪聲衍射，聲屏障應該沿著(zhe)噪聲敏感目标的(de)兩側延伸。原則上，建議(yì)聲屏障與聲點之間的(de)距離應大(dà)于3倍，如小于50米，則以50米計算(suàn)。

　　(5)形式

聲屏障的(de)形式與使用(yòng)的(de)材料有關。同事要考慮美(měi)觀情況和(hé)景觀要求。